Rozkład obciążenia w transporcie

Mosty dźwigara: rewolucjonizacja ciężkiego transportu ładunków

W dziedzinie ciężkiego transportu mosty dźwigara odgrywają kluczową rolę, szczególnie w połączeniu z hydraulicznymi przyczepami modułowymi. Ta kombinacja jest niezbędna do transportu ładunku skoncentrowanego na wadze, takim jak masywne transformatory, zapewniające zarówno bezpieczeństwo, jak i wydajność. Tutaj szczegółowo badamy innowacyjne cechy i znaczące korzyści z mostów dźwigara.

Innowacyjny projekt optymalnego rozkładu obciążenia

Mosty dźwigara, z ich solidnymi zestawami wiązki, są pomysłowo zaprojektowane do równomiernego rozmieszczenia nieprawidłowych ciężarów po hydraulicznej przyczepie modułowej. Ten nawet rozkład jest niezbędny do transportu ciężkich obciążeń, ponieważ nie tylko utrzymuje integralność strukturalną przyczepy, ale także zapewnia bezpieczeństwo drogowe. Zdolność mostów dźwigara do obniżenia wysokości podróży ładunku jest zmieniającą grę. Umożliwia łatwe przechodzenie przez dużych obciążeń pod mostami i tunelami, co jest kluczowym czynnikiem w uzyskaniu autoryzacji od władz drogowych do pracy w transporcie.

Dostosowywanie: dostosowanie do określonych potrzeb

Zrozumienie, że każde zapotrzebowanie na transport jest wyjątkowe, mosty dźwigara można zaprojektować na zamówienie, aby pasowały do ​​istniejących hydraulicznych przyczep modułowych. Ten poziom dostosowywania pozwala na bezproblemową integrację, zapewniając zoptymalizowanie systemu transportu pod kątem konkretnego danego ładunku.

Cechy zwiększające wszechstronność i bezpieczeństwo

• Regulowana wysokość: Opcjonalna funkcja regulowanej wysokości mostu dźwigara zwiększa jego wszechstronność, umożliwiając mu pomieścić różne rozmiary i kształty ładunku.
• Możliwości sterowania: Zarówno opcje kontrolne (automatyczne), jak i ręczne sterowanie, mosty dźwigara oferują niezrównaną manewrowalność, kluczowe w poruszaniu się przez trudne trasy.
• Regulowana szerokość: Regulowana szerokość ramy dźwigara dodatkowo zwiększa elastyczność systemu, dzięki czemu nadaje się do szerokiej gamy rozmiarów ładunków.
• Odłączane ramy: Możliwość oddzielenia ramek do dostosowania się do różnych długości ładunków jest znaczącą cechą, podkreślając możliwość adaptacji systemu.
• Wymiary i pojemność: Przy szerokości dźwigara od 4000 mm do 6000 mm, długość od 10 000 mm do 16 000 mm i wysokość podnoszenia 600 mm, mosty te są zaprojektowane do użytku ciężkiego. Ich zdolność do Han DLE 250 000 kg do 600 000 kg podkreśla ich siłę i
• Niezawodność w transporcie ciężkim ładunkiem.

Przyszłość ciężkiego transportu ładunków