Jak uniknąć gromadzenia się wody w zbiorniku paliwa ciężkich przyczep w użyciu?

Jak uniknąć gromadzenia się wody w zbiorniku paliwa ciężkich przyczep w użyciu?

Ciężkie przyczepy powinny być znane wszystkim, ponieważ wytrzymałe przyczepy pomagają ludziom bardzo w branży, a jej rola jest niezastąpiona.

Następnie, w trakcie korzystania z ciężkich przyczep, jak powinniśmy unikać ciężkich przyczep z wodą w zbiorniku paliwa? Jaka jest sytuacja?

Kiedy w ciągu dnia działa silnik ciężkiej przyczepy , w miarę konsumpcji paliwa powstanie podciśnienie w zbiorniku paliwa wytrzymałej przyczepy, a gorące i wilgotne powietrze wejdzie do zbiornika paliwa przez zawór złożony pokrywy zbiornika. Po parkingu w nocy temperatura szybko spada, a gorące powietrze wchodzące do zbiornika wodnego odpowiednio ostygnie.

Para wodna jest zwykle nasycona, a gdy napotyka chłodniejszą ścianę zbiornika, przylega do ściany zbiornika i skondensuje się w krople wody. Jako dzień i noc, więcej wody gromadzi się w zbiorniku wodnym ciężkiej przyczepy.

Aby uniknąć lub zmniejszyć wilgoć w ciężkim zbiorniku paliwa przyczepy, podczas jazdy w sezonach o wysokiej wilgotności powietrza i dużej różnicy temperatur między dniem i nocą należy dodać paliwo do ciężkiego zbiornika paliwa przyczepy w nocy.

Wilgotne powietrze nie kontaktuje się ze ścianą zbiornika i trudno jest naturalnie kondensować w krople wody.

Ponadto konieczne jest wzmocnienie utrzymania ciężkich przyczep, wylewanie wody do kubka sedymentacyjnego ciężkiego filtra zbiornika przyczepy w czasie i wyczyścić wodę i inne rzeczy w filtrze zbiornika w czasie.