Ładownik boczny pojemności pojemności 40ton (podnośnik boczny)

Ładownik boczny pojemności pojemności 40ton (podnośnik boczny)

Ładowiec boczny pojemnika, znany również jako podnośnik boczny, przełomowa innowacja w świecie transportu i logistyki. Ten niezwykły sprzęt rewolucjonizuje sposób obsługi pojemników, oferując wydajne i bezpieczne rozwiązanie do ładowania i rozładowywania pojemników z boku. Dzięki zaawansowanej technologii i wyjątkowej funkcjonalności ładowarka po stronie kontenera ma zamiar przekształcić branżę, silne operacje usprawniające i maksymalizują wydajność. Odkryj przyszłość obsługi kontenerów za pomocą tego najnowocześniejszego rozwiązania, zaprojektowanego w celu zaspokojenia ewoluujących potrzeb firm na całym świecie.

Wstęp:

Przyczepa z podnoszeniem liftingu z obiektem samodzielnym i rozładowywaniem może samodzielnie wypełniać obowiązek ładowania i rozładowywania bez dodatkowej pomocy dźwigu lub wózka widłowego. Dotyczy to centrów logistycznych lub użytkowników końcowych, którzy prowadzą obciążenie i rozładunek kontenerów i transport. LIFT SIDO-LIFT ma elektrownię, dwa zestawy dźwigów na przyczepie, a odległość między nimi można dostosować tak, aby pasowały do ​​pojemników.
Żurawie zaprojektowane z składanych ramion i jednostronnych urządzeń wsporniczych są napędzane przez cylinder hydrauliczny do pracy. Po złożeniu ramiona podnośne zajmują bardzo małe rozmiary, a po przedłużeniu mogą osiągnąć wystarczającą ilość wysokości i odległości. Mogą także poruszyć kierunek, aby podnieść pojemnik do ładowania i rozładunku. System hydrauliczny może upewnić się, że wciągniki na dwóch końcach mogą działać synchronicznie w celu płynnego podnoszenia pojemników, a także może dostosować prędkość, aby skrócić godziny pracy i poprawić wydajność pracy. Przyczepa kontenerowa z mechanizmem samookalania i rozładunku wygrała certyfikat typu CCS.

Główna konfiguracja

· 1 Przyjmowanie pompy olejowej podwójnego ogniwa

· Moc silnika: Kubota 36,5 kW, wykonana w Japonii.

· 2 Importuj wieloarodowy zawór proporcjonalnego kierunku: Multi- Drog

· 3 Kontrola elektryczna

· 3,1 Przyjmowanie 12 V mocy sterowania

· 3.2 Część elektryczna zawiera główne urządzenie sterujące elektryczne i ręcznie operowane w przenośnym pudełku.

· 3.2.1 Ręcznie operowany uchwyt skrzynki jest przedni i tylna tryb rysowania. Jest lekki i łatwy do przenoszenia i obsługi. Jego funkcją jest kontrolowanie cylindra w celu realizacji każdego akceleratora operacji i kontroli silnika. Może również uświadomić sobie, że przecięło prędkość cylindra, pokazane ostrzeżenie o nadmiernym obciążeniu i kontrolę. Gdy nastąpi nadmierne obciążenie, automatyczne zatrzymanie i utrzymanie obecnego stanu.

· 3.2.2 Główna skrzynka sterująca elektryczna ma podwójny zawór sterowania pneumatycznym w celu kontrolowania prędkości obrotowej silnika.

· 4 Konfiguracja przyczepy

· Oś: Oś Baohua (standard), BPW i FUWA dla opcji.

· Zawieszenie: Qingdao

· Opona: marka Chengshan

· Landing Gear: Baohua Kingpin: 50#

· Cylinder: wyprodukowane w Chinach

Akcesoria do sprzęgania pojemników